Os compostos de éter de polifenileno modificado Xyron (mPPE) e poliamida Leona (PA) 66 da Asahi Chemical foram selecionados pela startup de Cingapura Giken Mobility como componentes-chave para seu sistema de energia de motocicleta com bateria de íon de lítio-Iso Uno{1}}X totalmente elétrica. A motocicleta elétrica Iso Uno X foi lançada em Hong Kong no dia 16 de julho deste ano.
A tampa da bateria de lítio adota mPPE da marca Xyron 443Z, enquanto a tampa do motor adota a marca Leona 53G33 PA66. A Asahi também forneceu ferramentas de simulação de otimização de projeto CAE para o projeto de tampas de motores. Foi realizada uma análise de preenchimento de moldes, previsão de empenamento e otimização de gate, o que ajuda a acelerar o processo de projeto de peças e fabricação de ferramentas.
O mPPE de grau Xyron 443Z usado na tampa da bateria de lítio possui alto retardamento de chama (grau UL V-0), resistência ao impacto, resistência ao eletrólito, estabilidade dimensional e isolamento elétrico. Além disso, também tem a característica de ser leve, com densidade de 1,1 gramas por centímetro cúbico, enquanto a densidade do alumínio é de 2,7 gramas por centímetro cúbico. O material PA66 da marca Leona 53G33 possui excelentes propriedades mecânicas, baixa absorção de água e resistência à hidrólise. Principalmente, este material também possui resistência ao cloreto de cálcio.
O Iso Uno X é equipado com uma bateria-fixa integrada, em vez de uma bateria substituível. Baterias fixas podem ser integradas ao chassi da motocicleta para obter melhor distribuição de peso e rigidez estrutural geral. Eles também podem ser personalizados em formatos adequados para estruturas de motocicletas, fazendo um uso mais eficiente do espaço e aumentando potencialmente a densidade de energia.
Baterias fixas montadas em veículos também podem ser integradas com mais segurança às motocicletas, proporcionando maior segurança em caso de acidentes. Na verdade, a segurança é a principal prioridade da Giken Mobility. O invólucro protetor de baterias e motores é crucial para maximizar a segurança em todos os aspectos. Nesse sentido, a série de produtos Xyron da Asahi Chemical apresenta o melhor desempenho em termos de isolamento elétrico e resistência ao fogo. Giken Mobility comentou: “Como veículos elétricos, a resistência ao calor é crucial quando queremos que nossas motocicletas sejam usadas em trânsito intenso e em temperaturas muito altas.
Em relação aos materiais Leona, a Giken Mobility declarou: "Há um aspecto diferente, mas igualmente importante, em nosso processo de desenvolvimento e teste. Exigimos que o desempenho à prova d'água da carcaça do motor atinja um certo nível. O maior desafio aqui é que nossa unidade de motor também deve usar uma tubulação de refrigerante através da carcaça para resfriamento líquido. Apesar desses desafios, os componentes da Asahi ainda podem fornecer uma solução perfeita para nossas necessidades.
A motocicleta Iso Uno X tem-design esportivo de última geração e desempenho compatível. Sua unidade de potência é um motor elétrico com potência de pico de 11 cavalos (8,5 kW), que pode atingir aceleração rápida de 0 a 50 quilômetros por hora (0 a 31 milhas por hora) em 3,7 segundos. Enquanto isso, o alcance das baterias de lítio é de 92 quilômetros.
(O conteúdo é referenciado no site China-Plastic Online)
